El interior automotriz se refiere a componentes interiores y productos automotrices utilizados para la modificación interior de automóviles que tienen ciertos atributos decorativos y funcionales, de seguridad e ingeniería.
El sistema interior automotriz es una parte importante del cuerpo del automóvil, y la carga de trabajo de diseño del sistema interior representa más del 60% de la carga de trabajo del diseño del estilo del automóvil, mucho más que la forma del automóvil, es una de las partes más importantes del cuerpo. En este artículo, le daremos una explicación de los materiales y procesos de los paneles de automóviles comunes.
El panel de instrumentos de automóviles consiste en una variedad de medidores e indicadores (odómetro de velocidad, tacómetro, medidor de presión de aceite, medidor de temperatura del agua, medidor de combustible, medidor de carga, etc.), especialmente el controlador con alarmas de luz de advertencia, etc., para proporcionar al conductor información requerida sobre los parámetros operativos del automóvil.
Los paneles se pueden clasificar como paneles de plástico duro, paneles de ampolla y paneles de espuma semi-rígidos según la comodidad.
1) Panel de plástico duro
Un panel de instrumentos automotrices rígido es una estructura de una sola capa de inyección de una pieza, sin el uso de material de la piel, utilizado principalmente para camiones, camiones y autobuses. Un panel de instrumentos de automóvil rígido tiene altos requisitos en la superficie, la superficie debe ser mate y no reflejada, sin irritación en el ojo humano, el material requiere resistencia a la humedad, resistencia al calor y una buena rigidez, no fácil de deformar, la superficie del panel de instrumentos de moldeo por inyección es fácil de producir marcas de flujo y marcas de fusión, y fácil de producir la diferencia de color, por lo que la superficie debe ser rociada y decorada antes de usar.
Materiales: PP, PPE, PC, ABS, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PBT, SMA, SAN, etc.
Como la superficie de los paneles moldeados por inyección es propenso a las marcas de flujo y las marcas de fusión y es propensa a los rasguños durante el transporte y el uso, lo que afecta la vida útil de los productos. Por lo tanto, los fabricantes de paneles de instrumentos generalmente eligen materiales modificados para mejorar el procesamiento y las propiedades de la superficie de los productos al aumentar la resistencia a los rasguños de los materiales.
Abordar los desafíos en la fabricación de interiores automotrices conSilike anti-scratch masterbatches:
Silike anti-scratch masterbatchesfueron diseñados para una mayor resistencia de Scratch & Mar para la industria de termoplásticos modificados, para cumplir con los altos requisitos de rascar como PV3952 y GM14688 para la industria automotriz. Esperamos cumplir con más y más requisitos exigentes a través de la actualización del producto.
Silike Silicone Masterbatch Lysi-306csirve como un agente superficial anti-scratch y una ayuda de procesamiento. Esto ofrece productos controlados y consistentes, así como una morfología a medida. Se puede usar en procesos clásicos de mezcla de fusión como extrusor de tornillo único /gemelo y moldeo por inyección. Se recomienda una mezcla física con pellets de polímero virgen.
Silike Anti-Scratch Silicone Masterbatch Lysi-306ctiene una compatibilidad mejorada con la matriz de polipropileno (Co-PP), que resulta en una segregación de fase más baja de la superficie final, esto significa que permanece en la superficie de los plásticos finales sin ninguna migración o exudación, mejora las propiedades anti-scratch de TPE, TPV PP, PP/PPO Talc Talc Talc Systems, reducción de fogging, VOCS o olores.Silike Anti-Scratch Silicone Masterbatch Lysi-306cAyuda a mejorar las propiedades anti-scratch de larga duración de los interiores automotrices, al ofrecer mejoras en muchos aspectos como la calidad, el envejecimiento, la sensación de manos, la acumulación de polvo reducido ... etc. adecuado para una variedad de superficies interiores automotrices, como paneles de puertas, tableros de tableros, consolas centrales y paneles de instrumentos.
2) Panel de instrumentos de moldeo de vacío
El panel de instrumentos de moldeo de vacío es una tecnología comúnmente utilizada en la producción de automóviles en el hogar y en el extranjero, lo que tiene las ventajas de un buen efecto de amortiguación del panel de instrumentos, alta seguridad, estética fuerte, etc.
Material: ABS/PP, PU, etc.
3) Panel de espuma semi-rígida
La estructura del panel de instrumentos suaves de espuma semi-rígida se divide en tres capas, respectivamente, para el esqueleto (sustrato), la capa de tampón y la piel compuesta. La piel es principalmente el vacío de moldeo de vacío, piel de moldeo forrado de plástico y moldura de pulverización de la piel tres, molduras de plástico y molduras en aerosol en los últimos años debido a su uniformidad de patrón, sin estrés interno, tolerancia de diseño y otras características de los clientes ampliamente utilizados, altamente reconocidos por los clientes, se convertirán en los principales automóviles de rango medio y alto.
Material:
Skeleton: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) y otros materiales modificados;
Capa de cojín de espuma: espuma PU
Piel compuesta: PVC, TPO, TPU, etc.
Conclusión:El tablero desempeña un papel crucial en los automóviles, mejorar la calidad de la superficie del tablero siempre ha sido la búsqueda de la industria, y elegir buenos materiales se ha convertido en un problema para el fabricante principal, si desea ser un proveedor de materias primas de alta calidad para paneles de instrumentos, considere incorporar la montaña de silicona anti-scratcha silicona. Esta solución eleva la competitividad de su mercado al mejorar el procesamiento de materiales y la calidad de la superficie. Explore más sobre nuestro MasterBatch de silicona anti-scratch en nuestro sitio web:www.siliketech.com.
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Tiempo de publicación: marzo-14-2024
