En los interiores de los automóviles, las diversas superficies deben tener una alta durabilidad, una apariencia agradable y un buen tacto.Algunos ejemplos típicos son los paneles de instrumentos, los revestimientos de las puertas, los embellecedores de la consola central y las tapas de la guantera.
Probablemente la superficie más importante del interior de un automóvil sea el panel de instrumentos. Debido a su ubicación justo debajo del parabrisas y su larga vida útil, los requisitos de los materiales son muy exigentes. Además, su gran tamaño supone un reto considerable para su procesamiento.
En estrecha colaboración con Kraton Corporation y basándose en su tecnología IMSS, HEXPOL TPE aprovechó su dilatada experiencia en la formulación de compuestos para desarrollar materiales listos para usar.
Se moldeó por inyección una cubierta completa del panel de instrumentos con Dryflex HiF TPE. Esta cubierta se puede reforzar con espuma de poliuretano (PU) y un material portador de termoplástico rígido (por ejemplo, PP). Para lograr una buena adhesión entre la cubierta de TPE, la espuma y el soporte de PP, la superficie se activa mediante tratamiento térmico con un quemador de gas. Este proceso permite obtener una superficie de gran tamaño con excelentes propiedades y un tacto suave. Además, ofrece un bajo brillo y una alta resistencia a los arañazos y la abrasión. La capacidad del TPE para utilizarse en el moldeo por inyección multicomponente abre nuevas posibilidades para el sobremoldeo directo de polipropileno. En comparación con los procesos existentes de TPU o PU-RIM, que suelen realizarse con PC/ABS como componente rígido, la capacidad de adherirse al PP permite una mayor reducción de costes y peso en los procesos de 2K.
(Referencias: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)
Además, es posible producir todo tipo de superficies en el interior del automóvil mediante el moldeo por inyección del nuevo material patentado, un termoplástico vulcanizado dinámico a base de elastómeros de silicona.(Si-TPV),está mostrando buena resistencia a los arañazos y a las manchas, puede pasar las pruebas de emisiones más estrictas y su olor es apenas perceptible, además, las piezas hechas deSi-TPVSe pueden reciclar en sistemas de circuito cerrado, lo que respalda la necesidad de una mayor sostenibilidad.
Fecha de publicación: 17 de septiembre de 2021
