Se requiere múltiples superficies en interiores automotrices para tener una alta durabilidad, apariencia agradable y buena háptica.Los ejemplos típicos son los paneles de instrumentos, las cubiertas de las puertas, los adornos de la consola central y las tapas de la guantera.
Probablemente la superficie más importante en el interior automotriz es el panel de instrumentos. Debido a su posicionamiento directamente debajo del parabrisas y su larga vida útil, los requisitos del material son muy altos. Además, es una parte muy grande que hace que el procesamiento sea un desafío significativo.
En estrecha colaboración con Kraton Corporation y, según su tecnología IMSS, HEXPOL TPE utilizó su experiencia compuesta a largo plazo para desarrollar materiales listos para usar.
Una piel de panel de instrumentos completo se moldeó con inyección con DryFlex HIF TPE. Esta piel se puede volver a formar espuma con espuma PU y un material portador hecho de un termoplástico duro (p. Ej., PP). Para una buena adhesión entre la piel TPE, la espuma y el portador PP, la superficie generalmente se activa mediante tratamiento de llama con un quemador de gas. Con este proceso, es posible producir una superficie a gran escala con excelentes propiedades de la superficie y un háptico suave. También ofrecen bajo brillo y una resistencia muy alta a la abrasión/abrasión. La capacidad del TPE que se utilizará en el moldeo por inyección de múltiples componentes abre nuevas posibilidades de sobremaltación directa de polipropileno. En comparación con los procesos existentes de TPU o PU-RIM a menudo realizados con PC/ABS como el componente duro, la capacidad de cumplir con PP puede ofrecer una mayor reducción de costo y peso en procesos de 2K.
(Referencias: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)
Además, es posible producir todo tipo de superficies en el interior automotriz mediante el moldeo por inyección del nuevo material de elastómeros basados en silicona termoplástica vulcanizada patentada.(SI-TPV),Está mostrando una buena resistencia a los arañazos y una resistencia a las manchas, puede pasar las pruebas de emisión más estrictas, y su olor es apenas notable, además, piezas hechas deSI-TPVSe puede reciclar en sistemas de circuito cerrado, lo que respalda la necesidad de una mayor sostenibilidad.
Tiempo de publicación: septiembre-17-2021
