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Elmasterbatch de silicona/Se fabricaron compuestos de polietileno lineal de baja densidad (LLDPE) con diferentes contenidos de masterbatch de silicona 5%, 10%, 15%, 20% y 30%) mediante el método de sinterización por prensado en caliente y se probó su desempeño tribológico.
Los resultados muestran que el contenido de masterbatch de silicona tiene un efecto significativo en el rendimiento de fricción del compuesto. El coeficiente de fricción de los compuestos podría disminuir con el aumento del contenido de masterbatch de silicona.

Cuando el contenido de masterbatch de silicona es del 5%, el grado de desgaste puede disminuir en un 90.7%, lo que significa que una pequeña cantidad de masterbatch de silicona puede mejorar la resistencia a la abrasión. Al aumentar la carga aplicada de 10 N a 20 N, el coeficiente de fricción varía entre 0.33-0.54 y 0.22-0.41, lo que indica que una carga alta podría contribuir a la disminución del coeficiente de fricción del compuesto. El análisis de la estructura de la superficie de desgaste muestra que la deformación plástica de la superficie de LLDPE puro es muy grave, y el principal mecanismo de desgaste es el desgaste adhesivo y abrasivo. Sin embargo, después de la adición de masterbatch de silicona, la superficie de desgaste del material compuesto se alisa, lo cual se debe principalmente a una ligera abrasión.
(Esta información, extraída de China Plastic Industry, Estudio sobre las propiedades tribológicas de Masterbatch de silicona modificado, Facultad de Ciencias e Ingeniería de Materiales, Universidad de Liaocheng, China).

Sin embargo,SILIKE LYSI-412El masterbatch de silicona es una formulación granulada que contiene PDMS de ultraalto peso molecular disperso en polietileno lineal de baja densidad (LLDPE). Está diseñado para usarse como aditivo lubricante en sistemas compatibles con polietileno y ofrece beneficios como mejores propiedades superficiales (lubricidad, deslizamiento, menor coeficiente de fricción y tacto sedoso).